Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.

Vivre ensemble

#CCE2025 Convention Citoyenne Étudiante 2025

Étape 1 sur 5
Préparation 01/01/2025 - 05/10/2025
Voir les étapes
Cet amendement pour le proposition Plateforme nationale de covoiturage entre étudiants est en cours d’évaluation.
Retour à la liste

Amendement de "Plateforme nationale de covoiturage entre étudiants "

Avatar: Rouleau Rouleau
22/10/2025 16:52  
Sélectionner le mode de vue :
Mode d'affichage HTML :

Corps du texte

  • -["

    Objectif : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante

    Étapes pour la mise en place de la plateforme :

    1. Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain => recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;
    2. Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;
    3. Phase de déploiement à grande envergure => évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).


    Difficultés éventuelles :

    • Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;
    • Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;
    • Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;
    • Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.


    "]
  • +["

    Objectif : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante

    Étapes pour la mise en place de la plateforme :

    1. Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain => recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;
    2. Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;
    3. Phase de déploiement à grande envergure => évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).


    Difficultés éventuelles :

    • Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;
    • Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;
    • Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;
    • Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.


    Amendements:

    • un service numérique sur le site de l’´UPEC et surtout pour le campus de l’IEP de Fontainebleau: pour promouvoir l’entraide, le covoiturage entre les étudiants de l’iep
    "]
  • -["<p><strong>Objectif</strong> : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante</p><p><strong>Étapes pour la mise en place de la plateforme :</strong></p><ol><li>Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain =&gt; recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;</li><li>Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;</li><li>Phase de déploiement à grande envergure =&gt; évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).</li></ol><p><br></p><p><strong>Difficultés éventuelles : </strong></p><ul><li>Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;</li><li>Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;</li><li>Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;</li><li>Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.</li></ul><p><br></p>"]
  • +["<p><strong>Objectif</strong> : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante</p><p><strong>Étapes pour la mise en place de la plateforme :</strong></p><ol><li>Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain =&gt; recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;</li><li>Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;</li><li>Phase de déploiement à grande envergure =&gt; évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).</li></ol><p><br></p><p><strong>Difficultés éventuelles : </strong></p><ul><li>Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;</li><li>Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;</li><li>Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;</li><li>Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.</li></ul><p><br></p><p>Amendements: </p><ul><li>un service numérique sur le site de l’´UPEC et surtout pour le campus de l’IEP de Fontainebleau: pour promouvoir l’entraide, le covoiturage entre les étudiants de l’iep </li></ul>"]
Suppressions
  • -["

    Objectif : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante

    Étapes pour la mise en place de la plateforme :

    1. Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain => recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;
    2. Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;
    3. Phase de déploiement à grande envergure => évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).


    Difficultés éventuelles :

    • Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;
    • Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;
    • Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;
    • Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.


    "]
  • Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;
  • Phase de déploiement à grande envergure => évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).


    • Difficultés éventuelles :

    • Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;
    • Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;
    • Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;
    • Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.


    Amendements:

    • un service numérique sur le site de l’´UPEC et surtout pour le campus de l’IEP de Fontainebleau: pour promouvoir l’entraide, le covoiturage entre les étudiants de l’iep
    "]
Ajouts
  • Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;
  • Phase de déploiement à grande envergure => évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).


    • Difficultés éventuelles :

    • Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;
    • Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;
    • Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;
    • Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.


    "]
  • +["

    Objectif : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante

    Étapes pour la mise en place de la plateforme :

    1. Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain => recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;
    2. Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;
    3. Phase de déploiement à grande envergure => évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).


    Difficultés éventuelles :

    • Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;
    • Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;
    • Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;
    • Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.


    Amendements:

    • un service numérique sur le site de l’´UPEC et surtout pour le campus de l’IEP de Fontainebleau: pour promouvoir l’entraide, le covoiturage entre les étudiants de l’iep
    "]
Suppressions
  • -["<p><strong>Objectif</strong> : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante</p><p><strong>Étapes pour la mise en place de la plateforme :</strong></p><ol><li>Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain =&gt; recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;</li><li>Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;</li><li>Phase de déploiement à grande envergure =&gt; évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).</li></ol><p><br></p><p><strong>Difficultés éventuelles : </strong></p><ul><li>Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;</li><li>Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;</li><li>Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;</li><li>Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.</li></ul><p><br></p>"]
Ajouts
  • +["<p><strong>Objectif</strong> : créer une plateforme numérique nationale de covoiturage exclusivement pour les étudiants pour renforcer la cohésion sociale, bénéficier de tarifs réduits au sein de la communauté étudiante</p><p><strong>Étapes pour la mise en place de la plateforme :</strong></p><ol><li>Diagnostic des besoins de mobilités des étudiants sur le territoire métropolitain =&gt; recourir à une enquête sous la forme d'un QCM ;</li><li>Création d'un groupe de travail entre les parties prenantes (représentants étudiants, État, universités) afin de lancer une première version de l'application sur quelques campus tests ;</li><li>Phase de déploiement à grande envergure =&gt; évaluation continue de la plateforme en fonction de certains paramètres clés (satisfaction des étudiants, nombre d'inscrits...).</li></ol><p><br></p><p><strong>Difficultés éventuelles : </strong></p><ul><li>Des freins techniques : assurer une interface claire, lisible, facilement compréhension par les étudiants d'horizons différents ;</li><li>Des freins économiques : veiller à un modèle de financement stable et durable de la plateforme en recourant à des subventions privées et publiques ;</li><li>Des freins sociétaux : sensibiliser les étudiants à la possibilité de covoiturer à des tarifs réduits ;</li><li>Des freins institutionnels : une attention particulière à la coordination de plateformes similaires existantes pour éviter les doublons.</li></ul><p><br></p><p>Amendements: </p><ul><li>un service numérique sur le site de l’´UPEC et surtout pour le campus de l’IEP de Fontainebleau: pour promouvoir l’entraide, le covoiturage entre les étudiants de l’iep </li></ul>"]
Nombre de soutiens0
Plateforme nationale de covoiturage entre étudiants Commentaires 4

Référence : algopo-PROP-2025-10-2838
Vérifiez l'empreinte numérique

Lien de partage:

Veuillez coller ce code dans votre page:

<script src="https://decidim.u-pec.fr/processes/CCE2025/f/124/proposals/2838/embed.js"></script>
<noscript><iframe src="https://decidim.u-pec.fr/processes/CCE2025/f/124/proposals/2838/embed.html" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>

Détails du commentaire

Classement par :
Vous ne voyez qu'un seul commentaire

Voir tous les commentaires

Avatar: zunaira zunaira

[url=https://iddeelima.my/]DELIMa 2.0[/url] is an upgraded digital learning platform introduced by the Ministry of Education Malaysia to support students, teachers,
and parents with interactive and data-driven educational resources. It focuses on personalized learning, improved user experience,
and smart analytics tools, helping make teaching and learning more flexible, engaging, and effective in the modern education system.

Chargement des commentaires ...